Xe moóc bán cổ phẳng-cổ ngỗng là gì?
Sơ mi rơ moóc cổ ngỗng-có phần phía trước nhô cao ở khu vực khớp nối, tạo thành cấu trúc giống cổ ngỗng.
Thiết kế độc đáo này giúp giảm chiều cao sàn một cách hiệu quả, cải thiện độ ổn định và tính khí động học trong quá trình vận chuyển.
Dựa trên các biến thể cấu trúc, chúng thường được phân thành hai loại:
Cổ ngỗng cao- có chênh lệch chiều cao khoảng 30 cm giữa phần boong phía trước và phía sau.
Cổ ngỗng thấp (thả sàn)– với chênh lệch chiều cao nhỏ hơn khoảng 10 cm.
Về cấu hình khung chính, giường phẳng cổ ngỗng có sẵn ởchùm tia thẳngVàthả bộ bài-thiết kế.
Phiên bản-có boong thả không chỉ giảm chiều cao boong mà còn có hệ thống treo khí nén và trục nâng, giúp giảm thiểu độ mòn của lốp và mức tiêu thụ nhiên liệu khi chạy không tải – giúp tiết kiệm chi phí có thể đo lường được.
Ưu điểm sản phẩm chính
1. Khả năng chịu tải vượt trội
Xe cổ ngỗng phẳng 3{1}}trục có cấu hình ba{12}}trục, với tải trọng từng trục thường ở mức 13 đến 16 tấn. Tổng trọng lượng xe thường dao động từ 34 đến 42,6 tấn, với một số mẫu được thiết kế để chở tới 50–60 tấn. Được kết hợp với lốp radial không săm 12R22.5, xe moóc mang lại hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trong điều kiện tải nặng.
2. Thiết kế kết cấu có độ bền-cao
Dầm chính thường được chế tạo từ thép cường độ-cao (ví dụ: Q345), với chiều cao bản bụng đạt 480–500 mm. Các tấm mặt bích trên có độ dày từ 14 đến 18 mm, trong khi các mặt bích dưới dày từ 16 đến 20 mm. Các thanh-chéo thường được kết cấu bằng thép kênh 14# hoặc 16#, tạo sự cân bằng giữa độ cứng kết cấu và tối ưu hóa trọng lượng.
3. Tùy chọn hệ thống treo và phanh linh hoạt
Đoạn giới thiệu có sẵn với nhiều cấu hình hệ thống treo:
Hệ thống treo cơ khí– thường là gói lò xo 10 lá
Hệ thống treo khí– để nâng cao chất lượng chuyến đi và bảo vệ hàng hóa
Hệ thống phanh đạt tiêu chuẩn với ABS (Hệ thống{0}}chống bó cứng phanh ABS), với các nâng cấp tùy chọn lên EBS (Hệ thống phanh điện tử). Các linh kiện cao cấp như van phanh WABCO được sử dụng rộng rãi để đảm bảo an toàn và tin cậy trên đường.
4. Tiêu chuẩn hóa và tùy chỉnh
Tất cả các khớp nối cổ ngỗng và giao diện dây phanh đều được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo khả năng tương thích liền mạch với hầu hết các máy kéo hạng nặng hiện có trên thị trường. Hơn nữa, các thông số chính – bao gồm chiều dài tổng thể, chiều rộng sàn và chiều cao hệ thống treo – có thể được tùy chỉnh dựa trên các yêu cầu vận chuyển cụ thể, giúp xe moóc phù hợp vớiContainer 20FT, 30FT và 40FT, cũng như hàng hóa quá khổ.
Ứng dụng và triển vọng thị trường toàn cầu
Sơ mi rơ moóc cổ ngỗng-được triển khai tích cực tại các thị trường trên toàn thế giới.
Ví dụ: khách hàng Nigeria đã đặt hàng số lượng lớn cho 3-rơ moóc cổ ngỗng có thể tháo rời trục dành cho các hoạt động từ cảng-đến mỏ. Tương tự, người mua ở Đông Nam Á và Trung Đông đang ngày càng áp dụng loại xe moóc này để phục vụ cơ sở hạ tầng và hậu cần thiết bị nặng.
Với sự mở rộng liên tục của thương mại toàn cầu và đầu tư cơ sở hạ tầng, nhu cầu về thiết bị vận tải công suất cao,-đáng tin cậy tiếp tục tăng – định vị xe cổ ngỗng 3 trục phẳng như một giải pháp được lựa chọn cho tương lai.
