Áp suất điều khiển bộ chuyển đổi mô-men xoắn thấp và áp suất đầu ra.
Nguyên nhân là: mức dầu thấp, van điều khiển áp suất hoặc van áp suất đầu ra bị kẹt ở vị trí mở hoặc bơm thủy lực bị lỗi. Các biện pháp khắc phục là: thêm dầu, làm sạch mọi chất bẩn bám dính và sửa chữa hoặc thay thế bơm thủy lực.
Nhiệt độ dầu biến mô quá mức
Nguyên nhân là do các bộ phận chính bên trong của bộ biến mô không đáp ứng được thông số kỹ thuật. Đầu tiên, hãy kiểm tra dầu biến mô. Nếu dầu chứa một lượng lớn mảnh vụn nhôm, nhiệt độ dầu tăng mạnh, công suất truyền động yếu và tốc độ giảm, điều này cho thấy một hoặc nhiều bộ phận bên trong đã bị hư hỏng. Dưới tác dụng của lực lệch tâm hoặc lực ly tâm lên các bộ phận quay tốc độ cao như bánh bơm (cánh quạt) và tuabin, ổ trục trung tâm có thể bị bôi trơn kém, dẫn đến hỏng ổ trục và tiếp theo là ma sát giữa tuabin và bánh bơm, tạo ra nhiệt. Trong trường hợp này, bộ biến mô phải được đại tu và thay thế các bộ phận bị hư hỏng. Nếu khi kiểm tra chỉ tìm thấy một lượng nhỏ mảnh vụn nhôm, vấn đề có thể là do sai số kích thước quá mức trong các bộ phận chính – sự giao thoa giữa bánh bơm, tuabin và stato (bánh dẫn hướng) trong quá trình vận hành, gây ra hiện tượng quá nhiệt. Sau đó, bộ biến mô phải được tháo rời để kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị lỗi.
Bản dịch tiếng Anh giản thể:
Khi hộp số gặp khó khăn khi chuyển số, ly hợp chính không nhả hoàn toàn, xảy ra va chạm hoặc trượt bánh răng, nguyên nhân phổ biến nhất là khe hở giữa tấm nhả ly hợp và ổ trục nhả không chính xác. Điều chỉnh khe hở sao cho khoảng cách từ ổ chặn tới tấm nhả là2,5 mm.
Trong quá trình điều chỉnh, hãy chú ý những điểm sau:
Kiểm tra hết hạn– đo độ đảo ở mặt cuối của tấm nhả. Nó phải được giữ trong0,15–0,20 mm.
Thậm chí liên hệ– đảm bảo cả bốn ngón tay nhả đều chạm vào tấm nhả. Nhấn tấm theo các hướng khác nhau bằng tay và gõ nhẹ vào nó bằng thanh gỗ hoặc búa. Kiểm tra lại để đảm bảo không có "chân bị thiếu" (khoảng cách giữa ngón tay và tấm) và độ lệch tâm vẫn nằm trong thông số kỹ thuật. Điều này ngăn cản tải không đồng đều lên cần nhả và sự biến dạng của đĩa ma sát, có thể gây mòn sớm.
Thay thế đĩa ma sát bị cháy– trước khi lắp đĩa mới, hãy làm sạch hoàn toàn mọi vật liệu luyện kim bột gốc đồng cũ còn dính vào đĩa truyền động và đĩa áp suất. Điều này tránh bị dính và giảm sự mài mòn sớm của đĩa mới.
