Rơ moóc thùng dầu 3 trục – Lý tưởng cho việc vận chuyển dầu diesel / xăng / dầu thô

Nó có khung chính được phủ màu đỏ có độ bền-cao với các lỗ giảm trọng lượng- và dầm ngang được gia cố để có khả năng chịu tải lớn. Được trang bị-hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng và trục chịu tải-nặng, phù hợp với hệ thống phanh hơi hoàn chỉnh với các đường dẫn khí bảo vệ được định tuyến gọn gàng. Tất cả các bộ phận kết cấu đều sử dụng sơn chống gỉ{6}}và lắp ráp chính xác, mang lại hiệu suất phanh ổn định và tuổi thọ lâu dài khi vận chuyển hàng hóa lỏng.

Hình ảnh phía dưới của sơ mi rơ moóc bình nhiên liệu ba trục-YALONG-của sơ mi rơ moóc: hệ thống treo lò xo lá chịu tải nặng-, trục rơ moóc chắc chắn, hệ thống phanh hơi tích hợp và khung-có độ cứng cao chống ăn mòn-để vận chuyển chất lỏng đáng tin cậy.

Mặt sau của sơ mi rơ moóc thùng nhiên liệu trục YALONG 3-.
Thân bồn màu đen bóng được trang bị sọc cảnh báo nguy hiểm màu cam phù hợp với tiêu chuẩn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Một thang truy cập chống trượt chắc chắn-được gắn ở phía sau, được trang bị nhãn cảnh báo rơi để vận hành an toàn trên thùng. Cụm đèn hậu tiêu chuẩn và các phụ kiện van kết nối được lắp trên khung-hạng nặng màu đỏ, được thiết kế để vận chuyển an toàn hàng hóa nguy hiểm dạng lỏng.

1. Vật liệu thân bồn chứa – Hợp kim nhôm cấp hàng không-(Dòng 5454 / 5083/5182) Vỏ bồn được chế tạo từ các tấm hợp kim nhôm có độ bền-cao, chẳng hạn như 5454-H111, 5083-H321 hoặc 5182, được sử dụng rộng rãi trong ngành vận tải dầu khí và hóa chất. Các hợp kim này mang lại: Khả năng chống ăn mòn, nứt do ứng suất và mỏi vượt trội Khả năng hàn và độ bền tuyệt vời dưới tải nặng Tiết kiệm trọng lượng đáng kể so với thép cacbon, cho phép tăng tải trọng và cải thiện hiệu suất nhiên liệu
2. Cấu trúc dầm chính – Cấu hình nhôm gia cố hoặc thiết kế kết hợp Khung gầm của xe moóc được xây dựng bằng các đoạn nhôm 6061-T6 hoặc thiết kế kết hợp kết hợp thép cường độ cao Q345B với gia cố bằng nhôm, mang lại sự cân bằng giữa độ bền kết cấu và hiệu suất nhẹ. Tất cả các mối hàn đều được xử lý chính xác để ngăn ngừa nứt nhiệt và hư hỏng do mỏi.
3. Đường ống & Van – Kim loại{1}}chống ăn mòn Tàu chở dầu được trang bị đường ống-nhôm hoặc thép không gỉ{3}}chất lượng cao, tùy thuộc vào ứng dụng (ví dụ: dầu mỏ, dầu ăn, hóa chất). Các van và phụ kiện như van xả API, van đóng-khẩn cấp và cụm tải đáy có sẵn bằng đồng thau, thép không gỉ hoặc nhôm, đáp ứng các tiêu chuẩn vận chuyển nhiên liệu quốc tế.
4. Phụ kiện & Bộ phận hỗ trợ Chân hạ cánh, hộp dụng cụ, giá đỡ ống và trục bánh xe được sản xuất từ ​​hợp kim nhôm hoặc thép mạ kẽm nhúng nóng-, giúp giảm trọng lượng tổng thể đồng thời chống ăn mòn. Hệ thống điện sử dụng cáp-chống cháy, chống dầu-để nâng cao độ an toàn trong quá trình vận hành-đường dài

 

Hỏi: Q1: Tại sao nên chọn bình chứa hợp kim nhôm thay vì bình chứa bằng thép cacbon?

Đáp: A1: Hợp kim nhôm có trọng lượng bì nhẹ hơn 30%, nghĩa là tải trọng cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Nó cũng cung cấp khả năng chống ăn mòn tự nhiên-lý tưởng để sử dụng lâu dài-ở vùng khí hậu ẩm ướt, ven biển hoặc nhiệt đới, giảm thiểu việc bảo trì và kéo dài tuổi thọ sử dụng mà không cần lớp phủ bổ sung.

 

Hỏi: Câu 2: Tuổi thọ sử dụng dự kiến ​​của xe moóc chở dầu bằng nhôm là bao nhiêu?

Đáp: A2: Nếu được bảo trì thích hợp, tàu chở dầu bằng nhôm của chúng tôi có thể hoạt động trong 15+ năm ở hầu hết các khu vực. Không giống như tàu chở dầu bằng thép, chúng sẽ không bị rỉ sét và thành bể nhẵn giúp giảm sự tích tụ cặn bẩn-giúp việc vệ sinh và kiểm tra dễ dàng và nhanh chóng hơn.

 

Hỏi: Câu 3: Xe moóc được vận chuyển quốc tế như thế nào?

Trả lời: A3: Tùy thuộc vào quy mô và cảng đích, chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển container (mẫu SKD) hoặc vận chuyển số lượng lớn/RORO. Đối với một số quốc gia, chúng tôi tháo rời các bộ phận (như trục hoặc chân hạ cánh) để lắp vào bên trong các thùng chứa hình khối cao và giảm chi phí vận chuyển đồng thời đảm bảo dễ dàng lắp ráp lại khi đến nơi.

Chú phổ biến: Rơ moóc chở dầu 3 trục – lý tưởng cho việc vận chuyển dầu diesel / xăng / dầu thô, Rơ moóc chở dầu 3 trục của Trung Quốc – lý tưởng cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp vận chuyển dầu diesel / xăng / dầu thô