Tàu chở dầu 3 trục 40000
Phạm vi giá: $ 16400- $ 24600
Thời gian giao hàng: 7 đến 25 ngày
Vật liệu: Hợp kim nhôm
Việc sử dụng: Thích hợp để vận chuyển xăng, xăng, dầu thô, chất bôi trơn, nhựa than và nhiên liệu lỏng khác .
SKU: B042802
Tham số cấu hình cơ bản
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
| Phương tiện vận chuyển | Xăng và diesel |
| Trục | Fuwa 13 tấn × 3 |
| Lốp xe | Tam giác 315/80R22.5 × 12 PC (mẫu khối) |
| Đình chỉ | 13- ton hệ thống treo không khí ba trục đơn |
| Đặc điểm kỹ thuật của van phanh | Van rơle thay đổi áp lực tiêu chuẩn của nhà máy |
| Tài liệu đầu/ngăn | 5182, độ dày 6,5mm |
| Vật liệu bể | 5182, độ dày 6,5mm |
| Vật liệu tấm sóng | 5182, độ dày 5 mm |
| Bộ phận khoang xe tăng | 4 ngăn: 10000L + 10000 l + 10000 l + 10000 l |
| Cửa hàng xả | 3- inch Van bóng hợp kim nhôm × 4 |
| Van điều khiển chính | {{0 { |
| Thiết bị cắt khẩn cấp (van dưới cùng) | 4- inch Aluminum Alloy × 4 |
| Manhole Cover số lượng/phong cách | Nắp bể hợp kim nhôm tiêu chuẩn châu Âu, số lượng 4, vị trí được đánh dấu |
| Hộp van | Hợp kim nhôm, hai ở trung tâm bên phải |
| MUD GUARD | Người bảo vệ bùn nhựa cho 3 trục |
| Số lượng hộp công cụ | 1 |
| Vị trí hộp công cụ | Bên trái |
| Giá đỡ lốp dự phòng | Bên trái, 1 bộ |
| Vành bánh xe | 9.0R22.5 × 12 |
| Thiết bị hạ cánh | Loại liên kết Jost, 28 tấn |
| Bảng phụ | Bảng hai bên hợp kim nhôm + 800 mm nhôm hợp kim |
| Lợi ích hàng đầu xe tăng | Bảo vệ hợp kim nhôm |
| Thang | Thang trước và sau, mỗi cái (có thể di chuyển) |
| Đồng hồ đo dòng chảy | Được chuẩn bị bởi khách hàng |
Mô tả sản phẩm
{{}}} Trục 40, 000} lít liter fuel Trailer là một giải pháp vận chuyển nhiên liệu hiệu suất cao được thiết kế cho việc cung cấp hàng loạt dầu mỏ, diesel, xăng, kerosen Chất lỏng trên các tuyến đường hậu cần xuyên biên giới, nông thôn và xuyên biên giới .}
Cho dù bạn hoạt động ở Châu Phi, Đông Nam Á, Nam Mỹ hay Trung Đông, 40, 000 l Tàu chở hàng nhiên liệu bán tự động cung cấp khả năng tải trọng cao, khả năng thích ứng trên đường tuyệt vời và chi phí bảo trì thấp cho nó là lựa chọn ưa thích cho các công ty dầu mỏ, các nhà phân phối nhiên liệu và nhà điều hành vận hành hậu cần {}}}}}
Hiển thị hình ảnh chi tiết sản phẩm
Bán rơ moóc bằng hợp kim Aluminum-Chi tiết sản phẩm-Chi tiết sản phẩm
Phần này trình bày một màn hình chi tiết của bộ bán thông minh chất lỏng hợp kim nhôm . Nó làm nổi bật thiết kế nâng cao của phương tiện, thủ công chính xác và cấu hình chuyên dụng, đảm bảo hiệu suất, độ bền và độ an toàn nổi bật trong các ứng dụng vận chuyển chất lỏng khác nhau khác nhau
Kịch bản áp dụng
Vận chuyển nhiên liệu đường ngắn đến trung bình từ các nhà máy lọc dầu đến các trạm khí .
Vận chuyển hóa chất cho các công ty hậu cần vật liệu nguy hiểm (yêu cầu lót chống ăn mòn tùy chỉnh) .
Lưu trữ và chuyển nhiên liệu tại các cổng, sân bay và các cơ sở tương tự .
Mô tả sản phẩm
Bước 1: Kiểm tra an toàn trước chuyến đi
Trước khi khởi hành, hãy tiến hành kiểm tra toàn bộ cuộc đi bộ:
Kiểm tra áp suất lốp, đường phanh, hệ thống treo và đèn
Đảm bảo tất cả các van được đóng lại và thân xe tan được niêm phong không có rò rỉ có thể nhìn thấy
Xác nhận cáp nối đất và bình chữa cháy được đặt đúng chỗ và chức năng
Kiểm tra trước hàng ngày là điều cần thiết cho hoạt động an toàn và tuân thủ
Bước 2: Chuẩn bị trước khi tải nhiên liệu
Đỗ xe kéo trong khu vực tải được chỉ định và tham gia phanh đỗ xe
Kết nối dây nối đất tĩnh để ngăn chặn tia lửa
Mở nắp hố ga và đảm bảo nội thất xe tăng sạch sẽ và không có mảnh vụn
Xác minh (các) ngăn chính xác cho loại nhiên liệu được tải
Tránh ô nhiễm nhiên liệu bằng cách sử dụng các ngăn riêng biệt cho các sản phẩm khác nhau .
Bước 3: Quá trình tải nhiên liệu
Tải nhiên liệu qua hệ thống tải dưới cùng hoặc tải dưới cùng
Giám sát mức bể trong quá trình làm đầy để tránh quá tải hoặc tràn
Đóng tất cả các van và nắp hố ga sau khi tải và làm sạch bất kỳ dư lượng nhiên liệu
Sử dụng đồng hồ đo cấp hoặc hệ thống phục hồi hơi để tải an toàn và sạch hơn .
Bước 4: Giao thông vận tải trên đường
Bắt đầu hành trình suôn sẻ; Tránh tăng tốc đột ngột hoặc phanh
Lái xe ở tốc độ ổn định và tránh rẽ sắc nét, đặc biệt là trên những con đường không bằng phẳng
Không bao giờ xả nhiên liệu hoặc van mở trong quá trình vận chuyển
Kiểm tra xem kết nối trailer và lốp xe vẫn an toàn trong thời gian dài .
Bước 5: Quy trình dỡ nhiên liệu
Công viên tại một vùng dỡ tải được chỉ định và kết nối lại cáp nối đất
Mở đúng truy cập ngăn và kết nối ống xả đúng cách
Sử dụng trọng lực hoặc hệ thống bơm để dỡ nhiên liệu an toàn và hiệu quả
Sau khi hoàn thành việc dỡ hoàn thành, đóng van, ống sạch và bảo đảm tất cả các nắp bể
Đảm bảo hoàn toàn làm trống mỗi ngăn để tránh nhiễm chéo .
Bước 6: Dọn dẹp và bảo trì định kỳ
Làm sạch nội thất bể thường xuyên dựa trên loại nhiên liệu được vận chuyển
Bôi trơn các bộ phận chuyển động như van xả, chân hỗ trợ và khớp
Kiểm tra các dấu hiệu ăn mòn, hao mòn hoặc mệt mỏi kim loại; Thay thế các bộ phận khi cần thiết
Kiểm tra bảo trì đầy đủ được khuyến nghị 6 tháng một lần để thực hiện tối ưu .
Câu hỏi thường gặp
Q: Q1: Đoạn giới thiệu 40, 000 l có mang nhiều loại nhiên liệu cùng một lúc không?
A: A1: Có . Chúng tôi cung cấp các thiết kế đa ngăn (từ 2 đến 6 ngăn) cho phép bạn vận chuyển các loại nhiên liệu khác nhau giống như động cơ diesel, xăng hoặc kerosene trong một chuyến đi {{7}
Q: Q2: Trailer thích nghi như thế nào cho môi trường nhiệt đới hoặc sa mạc?
A: A2: Đối với các môi trường khắc nghiệt như Châu Phi và Trung Đông, chúng tôi cung cấp lớp phủ chống ăn mòn, hải cẩu chịu nhiệt, cách nhiệt dày hơn và hệ thống thông gió . Cơ thể bể cũng có thể được làm bằng hợp kim nhôm để giảm trọng lượng và chống lại gỉ trong khí hậu ẩm hoặc mặn {4
Q: Q3: Trailer có hỗ trợ hệ thống điều khiển điện tử hoặc nhiên liệu thông minh không?
A: A3: Hoàn toàn . Chúng tôi có thể trang bị cho trailer máy đo lưu lượng nhiên liệu tùy chọn, van điện tử, theo dõi xe RFID, giám sát GPS và hệ thống khóa chống trộm, cho phép bạn quản lý kỹ thuật số cung cấp nhiên liệu và vận hành hạm đội trong thời gian thực .
Q: Q4: Loại hệ thống tải/dỡ hàng nào có thể được tùy chỉnh?
A: A4: Chúng tôi cung cấp tải trọng hàng đầu, tải dưới cùng, xả trọng lực và các tùy chọn dỡ tải hỗ trợ bơm khí nén . Tùy thuộc vào hệ thống trạm nhiên liệu cục bộ của bạn, chúng tôi có thể cài đặt các van API, hệ thống thu hồi hơi và van cắt khẩn cấp để tăng cường an toàn và hiệu quả .}}
Q: Q5: Có phải 3- trục 40, 000 l Trailer Tanker nhiên liệu tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế?
A: A5: Có . Trailer tàu chở nhiên liệu của chúng tôi có thể được sản xuất để tuân thủ các tiêu chuẩn chứng nhận địa phương khác.
Q: Q6: Tanker nhiên liệu có thể được vận chuyển ở dạng SKD/CKD để lắp ráp cục bộ không?
A: A6: Có . Đối với các nhà phân phối và đấu thầu chính phủ, chúng tôi cung cấp CKD (hoàn toàn bị đánh sập) hoặc SKD (bán gộp xuống) vận chuyển, cho phép bạn giảm thuế nhập khẩu và hỗ trợ các hoạt động lắp ráp địa phương ở Châu Phi, Đông Nam Á hoặc Mỹ Latinh.
Q: Q7: Hỗ trợ sau bán hàng nào có sẵn cho người mua ở nước ngoài?
A: A7: Chúng tôi cung cấp bảo hành 12- tháng cho các thành phần chính, cùng với bộ dụng cụ phụ tùng, hướng dẫn video từ xa và các tài liệu kỹ thuật . cho các đơn đặt hàng khối lượng lớn, hỗ trợ tại chỗ, công văn kỹ sư hoặc kết nối đại lý dịch vụ địa phương cũng có thể được sắp xếp
Chú phổ biến: Tàu chở dầu 3 Axle 40000, Trung Quốc 3 Axle 40000 Lít Nhà sản xuất tàu chở dầu, nhà cung cấp
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu