Trailer bán nghiêng phía sau
video

Trailer bán nghiêng phía sau

Loại:Xe ben thủy lực hạng nặng Định vị sản phẩm: Được thiết kế để vận chuyển vật liệu số lượng lớn trong khai thác mỏ, xây dựng và hậu cần -hạng nặng. Thời gian giao hàng: 7 đến 25 ngày Chất liệu:Thép cường độ cao-hoặc thép mangan chống mài mòn-.SKU: B04200518
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Xe moóc bán tải đổ lật phía sau-

 

Được thiết kế đặc biệt để vận chuyển vật liệu hạng nặng-, nó có cấu trúc chắc chắn, khả năng dỡ hàng hiệu quả và khả năng thích ứng với điều kiện làm việc phức tạp cũng như nhu cầu thị trường nước ngoài.

 

96ac51a9884ae1cbf1e1fa1b350496a4
Xe sơ mi rơ moóc -tự đổ-nghiêng phía sau{2}}chủ yếu được sử dụng để vận chuyển vật liệu rời như cát, sỏi, than, quặng và vật liệu xây dựng, đồng thời được sử dụng rộng rãi trong các dự án hầm mỏ, công trình xây dựng và cơ sở hạ tầng. Toàn bộ xe được hàn từ thép có độ bền-cao, tạo nên kết cấu thùng chở hàng ổn định và khả năng chịu tải-mạnh mẽ, xử lý hiệu quả tải trọng cao và điều kiện đường khắc nghiệt. Hệ thống nâng thủy lực lật phía sau hoàn thiện và đáng tin cậy- mang lại góc nâng lớn và tốc độ dỡ hàng nhanh, cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động. Khung xe được thiết kế hợp lý, với các cấu hình và trục nhiều{9}}tùy chọn cũng như hệ thống treo từ các thương hiệu nổi tiếng{10}}, đảm bảo độ ổn định lái xe cao và chi phí bảo trì thấp. Kích thước, khả năng chịu tải và cấu hình của sản phẩm đều có thể được tùy chỉnh theo các quy định quốc gia khác nhau và nhu cầu vận chuyển của khách hàng, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho vận chuyển kỹ thuật.

SỨC MẠNH CỐT LÕI

 
 
1d5e9b75531dd8b81cf446ce0d7aee47
01.

Điều kiện đường xá kém? Chúng tôi đã thiết kế đặc biệt cho những điều kiện đường như vậy.

Nhiều khu vực dự án có điều kiện đường sá xuống cấp, nhiều ổ gà, sườn dốc. Sơ mi rơ moóc thông thường-rất dễ bị biến dạng và gãy dầm sau một thời gian ngắn sử dụng. Xe moóc bán tải-lật đổ phía sau-của chúng tôi ngay từ đầu đã được thiết kế phù hợp với điều kiện đường sá thực tế ở Châu Phi, Trung Đông và các khu vực khác. Khung xe sử dụng thép cường độ cao-dày, giúp cấu trúc tổng thể ổn định hơn và có khả năng chống xoắn tốt hơn. Ngay cả khi chạy dưới tải nặng trong thời gian dài ở các khu vực khai thác mỏ, công trường và đường đất, chúng không dễ bị nứt hoặc biến dạng, thực sự đạt được “đường càng xấu thì càng chạy tốt”.

02.

Tải nặng thường xuyên? Toa xe và khung bền hơn.

Mối quan tâm chung của khách hàng là khả năng vận chuyển và vận chuyển hàng hóa. Thân xe tải của chúng tôi được chế tạo bằng các tấm thép-chống mài mòn-cao, với các khu vực chịu tải chính-được gia cố, mang lại khả năng chịu tải-mạnh mẽ và khả năng chống va đập tuyệt vời. Điều này khiến chúng trở nên lý tưởng để vận chuyển các vật liệu có mật độ-cao như cát, sỏi, than và quặng. So với cấu hình tiêu chuẩn, điều này giúp giảm tần suất bảo trì một cách hiệu quả và giảm-chi phí vận hành lâu dài.

dfcf698c-18ea-4489-899d-361902c4fed7
ff895487f2cb64a838610f29a06c83da
03.

Việc dỡ hàng khó khăn và dễ bị lật đổ? Sự ổn định là chìa khóa.

Mối lo ngại lớn nhất khi dỡ hàng từ xe tải-đặt phía sau là sự mất ổn định của xe, việc dỡ hàng chậm và thậm chí là các mối nguy hiểm về an toàn. Chúng tôi sử dụng hệ thống nâng thủy lực hoàn thiện và đáng tin cậy để đảm bảo quá trình nâng trơn tru, góc lật hợp lý và dỡ hàng sạch hơn, nhanh hơn. Đồng thời, trọng tâm được thiết kế khoa học của khung xe duy trì độ ổn định tuyệt vời ngay cả khi dỡ hàng trên mặt đất không bằng phẳng, giúp người lái yên tâm hơn.

04.

Các quốc gia khác nhau có quy định khác nhau? Tùy chỉnh được hỗ trợ để yên tâm hơn.

Các quốc gia khác nhau có yêu cầu khác nhau về kích thước, khả năng chịu tải và số lượng trục. Chúng tôi hỗ trợ sản xuất theo yêu cầu dựa trên các quy định và nhu cầu vận chuyển thực tế của quốc gia khách hàng. Cho dù đó là số lượng trục, hệ thống treo, kích thước thùng chở hàng hay tùy chọn cấu hình, chúng tôi đều có thể điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo sử dụng đường hợp pháp, vận hành ổn định và thông quan suôn sẻ.

f1bf18a3-d73a-46be-82bc-f85cd460de01

01

 

 

 

Thông số kỹ thuật chi tiết

Mục Đặc điểm kỹ thuật
Ứng dụng Tải than/mỏ/đứng/đá
phong cách đổ rác Đổ phía sau
Khả năng tải 30T-100T
Trục 2/3/4*13/16T
FUWA/BPW
Chiều dài 8000mm-11000mm
Chiều rộng 2500mm
Chiều cao 2800mm (Tùy chọn)
Xi lanh HYVA (model theo chiều dài thùng hàng)
Độ dày tấm sàn 5 mm (Tùy chọn)
Độ dày lan can Vân 4mm (Tùy chọn)
Phong cách chở hàng Hình chữ nhật/tròn
Nâng trục trước Có sẵn
Dầm chính Chất liệu Q345/T700
Chiều cao: 500mm
Tấm trên: 14mm (Tùy chọn)
Tấm giữa: 8 mm (Tùy chọn)
Tấm dưới: 16mm (Tùy chọn)
Lốp xe 11.00R20/12R222.5*8/12/16 miếng
Linglong/Tam giác/Đôi-Đồng xu/Bridgestone
Vành 8,25/9,0*8/12/16 miếng, thép/nhôm
Đình chỉ Cơ khí/Túi khí
lá mùa xuân 90mm*13/16mm*10 miếng(Tùy chọn)
thiết bị hạ cánh 28T hai{1}}tốc độ, JOST(Thương hiệu khác)
Vua Pin #50(2")/#90(3.5"), JOST/Thương hiệu khác
Hộp công cụ Thép/nhôm
Chú ý Thông tin trên là Thông số tiêu chuẩn XE MASTER. Nếu khách hàng muốn thay đổi Thông số kỹ thuật. Vui lòng cho chúng tôi biết.

 

Câu hỏi thường gặp

 

1.Chúng tôi là ai?

Trụ sở chính của YALONG đặt tại Sơn Đông, Trung Quốc. Kể từ năm 2018, chúng tôi đã bán sang Châu Phi (30,00%), Nam Á (20,00%), Đông Nam Á (20,00%), Trung Đông (20,00%) và thị trường nội địa (10,00%). Có khoảng 11-50 người trong văn phòng của chúng tôi.

2.tại sao bạn nên mua từ chúng tôi mà không phải từ các nhà cung cấp khác?

Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh "chất lượng là trên hết, khách hàng là trên hết" và đã giành được sự tin tưởng và ủng hộ của khách hàng trong và ngoài nước với chất lượng sản phẩm tuyệt vời, thái độ phục vụ tốt và giá bán hợp lý. Các nước và khu vực xuất khẩu chính là: Châu Phi, Đông Nam Á, Trung Á, Nam Mỹ và những nơi khác. Chúng tôi có đội ngũ thiết kế và phát triển chuyên nghiệp có thể thiết kế và phát triển một chiếc xe phù hợp hơn với nhu cầu của bạn; kinh nghiệm xuất khẩu phong phú, quen thuộc với thủ tục xuất khẩu và các chứng chỉ cần thiết của nhiều quốc gia khác nhau và có thể giao xe cho bạn nhanh hơn; Chúng tôi Với-thiết bị sản xuất hạng nhất, lực lượng kỹ thuật mạnh và phương pháp thử nghiệm tiên tiến, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn những phương tiện ổn định và đáng tin cậy hơn.

 

3. Làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng?

Luôn là mẫu tiền sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt;

Luôn kiểm tra lần cuối trước khi giao hàng;

 

4.Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi mà không phải từ các nhà cung cấp khác?

YALONG là công ty chuyên xuất khẩu xe thương mại đã qua sử dụng, cung cấp các dịch vụ một cửa-như thu mua, chuẩn bị, kiểm tra, khai báo hải quan, vận chuyển và làm thủ tục hải quan tại điểm đến cho hải quan nước ngoài.

 

5.Đội ngũ kỹ thuật dịch vụ sau bán hàng của bạn-như thế nào?

Chúng tôi không chỉ là công ty thương mại mà còn có đội ngũ kỹ sư, nhân viên bảo trì chuyên nghiệp đã làm việc trong lĩnh vực máy móc xây dựng gần 20 năm. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn hỗ trợ dịch vụ trực tuyến một cách kịp thời hoặc gửi đến mạng lưới Sản xuất tại Trung Quốc để được hỗ trợ khi cần.
 

Hot Tags: Xe ben HOWO 6x4 dành cho khai thác mỏ, Xe ben HOWO 6x4 của Trung Quốc dành cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp khai thác mỏ

 

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: sơ mi rơ moóc lật phía sau, nhà sản xuất, nhà cung cấp sơ mi rơ moóc lật phía sau Trung Quốc

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin